Возглавляя эру гибридных тракторов: компания LOVOL представляет новую платформу гибридной силовой установки ECVT

26 октября 2026 года, в день открытия Китайской международной выставки сельскохозяйственной техники (CIAME 2026) в Тяньцзине, компания Weichai LOVOL официально представила тракторы серии ECVT с гибридной бесступенчатой трансмиссией (CVT). Данная новая платформа создана для решения задач, с которыми сталкиваются крупные фермерские хозяйства по всему миру: рост стоимости дизельного топлива, использование более тяжелых рабочих органов и сокращение числа квалифицированных операторов.

Традиционные механические трансмиссии при переключении передач под высокой нагрузкой часто теряют мощность или расходуют дополнительное топливо. Гибридная платформа ECVT — это ответ LOVOL на мировой спрос на сельскохозяйственное оборудование, сочетающее эффективность, низкий углеродный след и интеллектуальные функции.

Гибридная бесступенчатая трансмиссия ECVT: переопределение эффективности при тяжелых режимах работы

Глубокая обработка почвы, рыхление подпахотного слоя и работа с крупными сеялками — типичные тяжелонагруженные операции на крупных фермах. Система ECVT использует интеллектуальную технологию разветвления потока мощности для балансировки отдачи мощности и экономичности расхода топлива:

• Интеллектуальная бесступенчатая регулировка скорости в диапазоне 0–40 км/ч: отсутствие частых переключений передач. Система автоматически согласовывает частоту вращения двигателя и крутящий момент электропривода с сопротивлением почвы и нагрузкой, обеспечивая непрерывную, без перебоев передачу мощности.
• Поддержание работы двигателя в зоне оптимальной топливной экономичности: за счет интеллектуального объединения работы двигателя и электропривода, по данным LOVOL, производительность работ повышается более чем на 30%, а расход топлива снижается более чем на 20% по сравнению с обычными моделями.
• Мгновенный отклик с высоким крутящим моментом: при резком увеличении сопротивления почвы электродвигатель немедленно добавляет крутящий момент, предотвращая падение скорости или остановку двигателя и сохраняя стабильность тягового усилия.

Интеллектуальная кабина с «трехъярусной подвеской»: снижение требований к квалификации оператора, уменьшение усталости

Чтобы решить проблему глобального дефицита опытных операторов, LOVOL сочетает инженерный уровень комфорта с интеллектуальным управлением: шасси с проводным управлением, автоматизация разворота на краю поля, автоматическое планирование маршрута и ассистент удержания на подъеме. Даже операторы с небольшим опытом могут быстро освоить технику и выполнять работы с высокой точностью.

Амортизационная система «трехъярусной подвески» — подвеска переднего моста, подвеска кабины и подвеска сиденья — поэтапно гасит удары. Дополняют её интеллектуальная консоль на подлокотнике и шумоизолированная кабина, что позволяет работать интенсивно до 14 часов подряд с меньшей усталостью.

Проверенная надежность: 2000 часов стендовых испытаний и испытания на площади 200 000 му

Трансмиссия ECVT разработана собственными силами компании. Электрические системы оснащены зональным температурным контролем, а тракторы комплектуются двигателями Weichai. Серия прошла 2000 часов стендовых испытаний, а также полевые испытания на площади 200 000 му при вспашке, рыхлении подпахотного слоя и подготовке почвы. Высокопроизводительная гидравлическая система обеспечивает мощное тяговое усилие и грузоподъемность для работы с премиальными пневматическими сеялками, гидравлическими оборотными плугами и другим тяжелым навесным оборудованием.

LOVOL ускоряет переход сельскохозяйственного машиностроения к высокотехнологичным, интеллектуальным и экологичным решениям. Запуск платформы ECVT стал новым шагом в развитии гибридных силовых установок для крупных фермерских хозяйств и предвестником еще более эффективного сельского хозяйства будущего.